点击标题下「蓝色 刚从上海回来的徐女士已经多次使用打车软件：“高峰期,打车不用再等那么久了；下雨天可以提前预约好车直接到楼下来接；第二天出行,提前一天就能预约好车辆。”她说,互联网带来的便利才是大家选择专车的原因,而不仅仅是因为软件发了几张代金券。互联网约车不仅能缓解城市出行难的问题，也能调动大量闲置和未充分利用的小汽车资源，既节约了道路资源，也创造了一定的经济社会价值。
交通运管部门表态：
萍乡现有的滴滴打车未取得经营许可，将参照北上广等城市相关做法，对未经批准，擅自运营的一律按非法经营来处理。今天已经对部分非法营运车辆进行了查处。
无论是黑车，还是滴滴打车，只要不符合当前法律法规规定，未合法取得经营许可证和道路运输证等相关证件的，都属于非法运营。
近期，交通运输部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》向社会公开征求意见已截止。
滴滴出行这种O2O模式，确实给消费群体带来了便利，但也触及当下法律的红线。专车平台的运营规范问题一直都是社会 开了多年出租车的王先生则看得更远,“开出租车是一个职业,司机的经验就是资本。公平竞争的话,出租车还是有可能胜出。”
的确，能给乘客带来实惠和服务才是最有价值的。一位阿姨说：“哪里好，就走哪里。”
（交广记者肖凡采访整理）
本期编辑：龚叶
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