副院长最近让我院的攻城狮订阅了上海交通卡一个月的刷卡数据到我们的服务器上。副院长用很高级的算法从这4.1亿条刷卡数据中归纳出了每个上班族的早高峰乘坐地铁的习惯，从中筛选出每个人上班的常规线路。废话不多说，直接上我们的干货结论：
2号线是魔都的经济命脉，1号线、3号线、7号线、8号线是居住圣地
副院长先按照每条线路统计了早高峰期间进站和出站的上班族人数，用线路的粗细程度代表这条线进站或出站的总人数。发现1号线、3号线、7号线、8号线是进站最多的线路，说明魔都人民都住在这些线路沿线。而2号线是出站人数最多的线路，就是说上班的地点都分布在2号线沿线，2号线是魔都的经济命脉啊！
莘庄是最挤的进站点，九亭、莲花路、上海南站紧随其后
副院长觉得按照线路统计还不够精细，又筛选出了各站点每天进出站的上班人数。先看进站的，圆圈大小代表早高峰进站上班族的人数。莘庄真是一家独大，成为早高峰进站最多的站点，要知道这个圆圈里还不包括五号线在这换乘的人！怪不得副院长每天早上在莘庄坐地铁都觉得自己在挤沙丁鱼罐头(..)。九亭站、莲花路站、上海南站也不甘示弱，就快逼近莘庄了。可见魔都大西南地区的交通建设快赶不上群众的需求了。
上班族从四面八方往市中心赶
切换到出站图，人民广场、陆家嘴是出站人数最多的地方。总得来说，魔都人民的上班地点基本还是集中在市中心的CBD。另外，像漕河泾开发区、张江高科、金科路这类近几年规划出来的产业中心也是出站热点。再结合上面的线路图，发现2号线几乎囊括了所有上班聚集地啊：人广、静安寺、南京路、中山公园、张江，所有的金融产业、高新产业都在2号线沿线！！！万一哪天2号线罢工一天，估计中国的GDP增速都要抖一抖！
魔都西面人气更旺，浦东人口聚集点不多
副院长把每个上班族常规线路的进出站点用半透明的线连接起来，得到一张绚丽的上班线路图。浦东虽然面积大，但基本就陆家嘴一块高亮，其余地方只有星星点点的亮光。而浦西真的是太辉煌了，有很多人口聚集点，而且有向西南扩张的趋势。可见，由于长三角经济区的存在，上海的人力资源还是会更多地向内地辐射，而并没有向浦东的出海港口、国际机场聚集，说明更大的市场和经济交流在西面。
魔都上班族平均每年有13.5天在地铁上度过
上班族每天上班在地铁里需要花费平均37分钟，经过9又3/4站（暴露自己是《哈》迷了）才能从家到达公司附近。假设下班也花这个时间、一年上班天的话，每年就要有个小时在地铁上，换算成天就是每年整整13.5个日夜是在地铁上度过的。OMG！这比得上副院长三年的年假了啊！（PS：副院长突然想起来自己没有年假T_T）
地铁的数据今天就讲到这，等攻城狮订阅更多数据的时候我们再看新发现。
下期预告：现代化的魔都是从哪里开始建设的？哪里的房子老？哪里的房子新？哪里的豪宅多？请期待下期研究
《大数据看上海住宅房发展进程》。
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